استفاده از زوایای تیزتر در طراحی و نیز چراغ های اضافی برای مه از جمله ویژگی های جدید S۵۵۰ است.

در سال ۲۰۰۶ در کنار عرضه رباط جدید کمپانی هوندا در کنار سایر محصولات جدید، ماشینی که خودش رانندگی می کند، یعنی همان رویای The Jetsons به واقعیت تبدیل شد.

اما این ماشین معرفی شده که محصول جدید Daimler Chrysler در سال ۲۰۰۷ خواهد بود، مرسدس بنزی است از کلاس S نسل نهم مرسدس بنزها که سایت اینترنتی forbes.com هفته گذشته آنرا طی مراسمی درشهر فونیکس (phoenix) معرفی و مورد آزمایش قرار داد.

این وسیله نقلیه جدید در اواسط فوریه با قیمت پایه ۸۶,۱۷۵ دلار به بازار فروش آمریکا ارائه می شود. نکته جالب توجه اینکه در ترافیک های روان، رانندگان نیازی به استفاده از پدال گاز یا ترمز نخواهند داشت!

این ویژگی به دلیل مجهز بودن سیستم کنترل کلاس S به راداری با برد کوتاه است. در حالی که بسیاری از ماشین های موجود در بازار امروز قادرند اتومبیل جلویی خود را به صورت خودکار دنبال کنند، فقدان یک رادار با برد کوتاه در آنها به این معنی است که در سرعت های کمتر از ۳۰ کیلومتر ساعت قادر به فعال کردن سیستم لیزری ثابت نگه داشتن سرعت، نیستند.

اما در سری جدید اتومبیل های کلاس S این سیستم حتی در سرعت نزدیک به صفر هم می تواند عمل کند.

در واقع اگر شما خسته پشت چراغ راهنما ایستاده باشید و اتومبیلی جلوی شما باشد، تنها کاری که لازم است این که اهرم مخصوص را بکشید، اتومبیل کلاس S به طور خودکار ترمز را برای شما نگه می دارد، وقتی اتومبیل جلویی حرکت کرد، اتومبیل بطور خودکار ماشین جلویی را دنبال می کند و هرگاه لازم بود ترمز به حالت خودکار وارد عمل می شود. به این ترتیب قادر خواهید بود که مسافت طولانی را در حالی که پاهایتان را آزاد رها کرده اید و فقط فرمان اتومبیل در دست دارید، رانندگی کنید.

یکی از دلایلی که این اتومبیل را برای مدیران و روسا، مناسب می دانند همین است، چه خودشان پشت رول باشند، چه راننده دیگری.

ایده اصلی ساخت S۵۵۰ حداکثر زیبایی خارجی، راحتی و آسایش داخلی به انظمام استفاده از بیشترین قدرت و بهترین تکنولوژی بوده است.

یکی از علاقمندان به اتومبیل که با این مرسدس آشنا شده بود گفت :

“اتومبیل های BMW برای پیست های ماشین سواری کاملا مناسب است اما در غیر اینصورت، هنگام گیر کردن در ترافیک های سنگین شهرهایی چون نیویورک، آتلانتا یا شیکاگو به شدت کسالت آور هستند. در واقع رانندگی و کنترل دستی اتومبیلهای M۵ فقط در سرعت های بالا و شرایط بدون ترافیک لذت بخش است و برای شهرهای شلوغ امروزی مناسب نیستند.”

“ما از جمله طرفداران M۵ هستیم اما واقعیت این است که اوج قدرت و توانایی این ماشین در دور موتور ۷,۷۵۰rpm حس می شود که در ترافیک خیابانهای امروزی شهرها چندان فایده ای ندارد.”

هشت سیلندر، با قدرت ۳۸۲ اسب بخار و حداکثر دور موتور ۶,۰۰۰rpm - با وجود پایین تر بودن نسبت به M۵ - به مرسدس S۵۵۰ قدرتی معادل یک کامیون و به شما احساسی مشابه رهبری اتومبیل ها در ترافیک را می دهد.

کمپانی مرسدس تقریبا تمام نیازهای لازم برای ساخت لوکس ترین، فریبنده ترین و هیجان انگیزترین اتومبیل کلاس S را اندیشیده است. داخل این اتومبیل نیز نسبت به مدل های قبلی بسیاز زیباتر و با شکوه تر طراحی شده است.

در مراسم معرفی این اتومبیل، نایب رئیس شرکت Daimler، که مسئول محصول جدید کلاس S است، از صحبت در مورد هزینه تمام شده این اتومبیل جدید، امتناع کرد، اما یادآور شد که کمپانی مرسدس کمتر از بودجه ای که درنظر گرفته شده بود، صرف این پروژه کرده است.

با وجود انواع مدل های جدید کلاس S شنیدن این نکته که کمپانی مرسدس قیمت پایه اش را تا بیش از ۱۰,۰۰۰ دلار افزایش داده تعجب آور نیست. با این وجود سری جدید اتومبیل های کلاس S (یعنی همان S۵۵۰) که در واقع جایگزین سری S۵۰۰ شده اند، حدود ۶۵۰ دلار ارزانتر از سری قبلی است.

کمپانی مرسدس معتقد است که کاهش قیمت محصولاتش به سه عامل اصلی بستگی دارد :

قیمت اتومبیل کلاس S۵۵۰ در حال کامل (Fully loaded) حدود ۹۰۰۰ دلار بیشتر از قیمت پایه خواهد بود.

لازم به ذکر است که سری جدیدتر S۶۰۰ نیز اوایل ماه آوریل با حداقل قیمتی معادل ۱۴۰,۶۷۵ دلار به بازار خواهد آمد. کمپانی مرسدس هنوز در مورد قیمت S۶۵ AMG با قدرت ۶۱۲ اسب بخار ، که قرار است تابستان امسال عرضه شود تصمیم گیری نکرده است.